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商品訊息描述
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無限循環的滾珠，有著令人目不轉睛的魅力呢。
其他款式
產品規格 :
? 包裝尺寸： 13.7 x 11 x 11.3 cm
? 產品尺寸： 18.6 x 10 x 19 cm
? 材質：塑膠
注意事項 :
?無須任何黏著劑可輕易組裝。
?產品需使用一顆4號(AAA)電池，不隨貨附贈。
?12歲以下孩童，請大人陪伴使用。
商品訊息特點
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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《Zerohedge》報導，隨著人民幣在過去一年以來持續走貶，市場資金持續流出中國市場，而市場為了規避中國監管機構的監管機制，故在過去一段時間找上了難以監管的電子貨幣「比特幣」進行換匯，以將在中國境內之資金匯出海外。
尤其在 2016 年十二月中旬時，比特幣更是出現了一輪暴漲，今年初 1 月 4 日比特幣兌美元盤中匯價更曾來到 1 比特幣兌 1144.24 美元，不僅僅再度刷新了歷史新高，更是超越了黃金價格，意即在當日盤中之時，每一枚比特幣已經比每盎司黃金還要來得更貴。
如置頂圖所示，好景不長的是，比特幣在 1 月 4 日上影線穿越過金價之後，受到中國人行 (PBoC) 發表公告表示，將對比特幣交易平台進行整頓之後，比特幣旋即出現快速暴跌，目前比特幣價格約在 1 比特幣兌 897.70 美元一線，與此前歷史高點相比，短短二個星期交易日跌幅已高達 21.54%。
而在比特幣出現了一輪暴跌之後，國際金價卻反而出現觸底走升，市場人士推測，流出比特幣的資金很可能已經找到新的資金停泊之處，就是「黃金 ETF」。
《彭博社》報導，統計中國最大原物料 ETF：華安易富黃金 ETF (Huaan Yifu Gold ETF) 上週單週即吸引了 7200 萬美元，而本週截至週三 (18 日) 為止，又再度吸納了 5200 萬美元，明顯可以看出原本停泊在比特幣市場之資金，已經在中國人行宣布欲調查比特幣交易平台的壓力之下，快速移轉至黃金市場。
本週截至週三為止，各市場資金流入原物料 ETF 之規模圖片來源：Bloomberg美國券商 Washington Crossing Advisors 投資組合經理人 Chad Morganlander 說道：「在當前中國外匯存底不斷滑落的趨勢之下，看到市場資金開始流入黃金，我想這並不是十分令人意外。」
而對於黃金後市的進一步看法，Chad Morganlander 表示，還是建議投資人在投資組合裡面，使用一部分比例來配置CP值爆表黃金，以對沖掉川普上任之後的政策不確定之風險。
以量化交易著稱的海納國際集團 (Susquehanna) 衍生性商品策略部門主管 Stacy Gilbert 亦說道：「目前市場投資人正在買進 GLD 等黃金期貨商品，這顯示了投資人正在為整個市場可能出現的波動，開始建倉布局。」
淡海輕軌工程，在10月發生2次工安意外，當時市長朱立倫立即下令停工，全面檢視，今天（11日）市長回到現場視察，要求統包廠商中鋼公司要繃緊神經精選優惠，而廠商也請來第三公正單位鑑定結構安全，最快下週可以復工。
市長朱立倫聽取捷運局報告，表情嚴肅，因為10月先後發生預鑄梁翻落以及吊臂斷裂的工安意外，市府第一時間勒令停工，對施工單位究責開罰，除了要求廠商停工自主檢查，也請來第三公正單位鑑定。
新北市長朱立倫：購物「民眾所關心的，最重要的最重要的，第一要務就是安全。」
再三重申安全最重要，同時要避免二次施工，因應淡海新市鎮陸續開發，輕軌工程，也協助自來水公司一併增設、汰換地下管線，希望將工程帶來的不便降到最低。
新北市長朱立倫：「我們目前的進度大概是35%，那跟我們預定的進度是相同的，那我們一定要求整個中鋼的施工團隊，展現團隊的執行力跟安全，我們也希望他統合協調整個工程的進度，避免我們的交通黑暗期太久。」
新北捷運局局長趙紹廉：「12月左右呢，會把車子拉到現場來，在那裡完成一些測試以後，會拉到現場來，在這邊呢實際開始包括車子跟軌道，還有包括架空線等等這些介面，就要做一些現場的測試。」
輕軌工程預計在2018年底完工，第一期路線全長9.6公里，設置了14座候車站，屆時不管對當地居民或觀光客，出入往來將會更便利。（民視新聞周婉菱、陳奎宏新北市報導）
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