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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

中國時報【余祥╱台北報導】

2017年台灣國際科展昨頒獎,國內組最大獎「青少年科學獎」全由北一女數理資優班高二學生奪得,分別是化學科陳怡臻、吳允晴和數學科林芮吟,國外組是由來自新加坡的方雯欣拿下,這是16年來罕見大獎全由女學生拿下,可見女性的科學實力漸增。

熱愛科學 女不輸男

去年國際科展進入最後決選的作品,超過半數是北一女中隊伍,當時就讓評審總召集人林榮耀非常驚訝,因為以前都是建中生居多;今年更是繼2013年後第二次最大獎全數由女學生拿下,得主之一陳怡臻自信地說,「女生本來就不比男生差!」

值得一提的是,3位國內組青少年科學獎得主是北一女數理資優班的同班同學,她們的父母都不具有研究或是理工的相關背景,全靠著自己對科學的熱情,大量閱讀科普讀物和接收新知,培養科學實力。

夥伴打氣 成果不凡

陳怡臻、吳允晴得知獲獎時激動地相擁,陳怡臻說,過程中遇到很多挫折,一度擔心做不出成果,還好夥伴相伴,才能得大獎。

她們以DMAC-BTCN等化合物成功合成出「透明有機發光元件」,應用範圍很廣,未來可將有機發光元件鍍在安全帽面罩、汽車擋風玻璃表面或是博物館的展示玻璃上,通電後就可在玻璃上顯示衛星導航或文字資訊。

另一位得主林芮吟一直對數學著色很有興趣,未來也希望念數學系,她指出,過去僅證明所有的平面圖皆是「可五元列表著色」,但她的研究提出「可四元列表著色(4-choosable)」的條件,用於實際生活中,可為工廠調配出各種機器的開關時機,找出最有效率的電力調配方式。

新加坡女 打算從醫

來自新加坡的方雯欣實驗發現2,5-DHBA敖鐵蛋白會增加腦神經細胞的鐵離子,若能有效抑制,對帕金森氏症和阿茲海默症等神經性疾病會有顯著幫助,獲得國外組「青少年科學獎」。她說,去年其中一位得主跟她來自同一所學校,今年聽到自己獲獎時「非常驚喜」,還以為主辦單位搞錯了,她未來打算念醫科,把科展的成果繼續發揚光大。
 

 

 

工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海介紹口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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